據(jù)新華社電 美國國會眾議院12月10日晚以237票贊成、170票反對的投票結(jié)果批準了總額為140億美元的汽車業(yè)救援方案。但據(jù)美國媒體報道，該方案在美國國會參議院進行表決時，很可能會遭到共和黨議員的強烈反對。
據(jù)報道，美國國會民主黨和白宮希望參議院最早能在11日就此方案進行投票，使之能在本周末前得以生效實施。據(jù)認為，為
汽車業(yè)擺脫破產(chǎn)災(zāi)難提供緊急貸款是“必需的”，在挽救汽車業(yè)的同時，也可避免使已處于困境的美國經(jīng)濟遭受進一步打擊。
根據(jù)這個方案，資金嚴重短缺的通用和克萊斯勒汽車公司將在幾天之內(nèi)獲得政府貸款。福特
汽車公司目前還有資金維持運轉(zhuǎn)，但也符合獲得政府救援的條件。
共和黨議員表示準備在參議院阻止通過這份方案，他們主張迫使幾大
汽車制造商破產(chǎn)，或以作出重大讓步換取政府救援。對眾議院民主黨議員堅持這份方案中包括有關(guān)環(huán)境方面的條款的做法，他們也表示反對。
除了為
汽車制造商提供資金外，根據(jù)這份方案，美國總統(tǒng)布什將任命一名被稱為“汽車沙皇”的官員負責(zé)貸款發(fā)放。
美國經(jīng)濟學(xué)家認為，美國汽車業(yè)積弊甚深，美國國會眾議院批準的140億美元只能使它們勉強熬到奧巴馬就任美國總統(tǒng)之際。而要幫助汽車業(yè)徹底走出困境，美國政府的援助資金可能將高達1250億美元。
