據(jù)外媒報道，寶馬集團(BMW Group)德國丁戈爾芬(Dingolfing)電池廠將為純電動MINI車型供應電池。 2019年底，純電動MINI車型將在南英格蘭的牛津(Oxford, South England)投產，其電池將來自丁戈爾芬的新型電池生產設施，電機將來自臨近的寶馬蘭茨胡特(Landshut)工廠。
寶馬集團的丁戈爾芬工廠正為未來更高的電力驅動需求做準備。為此，奧迪轉移投資重點并大力投資電力驅動相關產業(yè)。單單為生產純電動MINI車型的電池，奧迪就花費了數(shù)千萬歐元用于結構性措施和工廠建設。
該02.20組件廠占地約6,000平方米，將建于丁戈爾芬西部，包括電池模塊生產設施和電池組裝流水線。目前，第一批系統(tǒng)正在陸續(xù)建造和測試中。從2020年開始，丁戈爾芬工廠還將為寶馬iX3、寶馬i4和寶馬iNeXT等寶馬集團的未來電動車型生產第五代電力驅動系統(tǒng)。為此，寶馬已經(jīng)開始大力興建所需設備，采取準備措施。02.20組件廠因其日益重要的地位以及其在生產網(wǎng)絡中的關鍵作用，現(xiàn)在已經(jīng)命名為“寶馬集團電力驅動生產能力中心”。
寶馬集團電子驅動規(guī)劃和生產部門負責人Roland Maurer表示，隨著新車型的推出以及對電動車輛的需求不斷增長，我們將在未來幾個月和幾年內大幅擴大電子元件的生產。
02.20組件廠是丁戈爾芬工廠區(qū)最古老的工廠之一。自2015年以來，丁戈爾芬工廠一直為寶馬集團的插電式混合動力車型生產電池和電機。幾十年了，其一直是寶馬集團全球備用零部件供應鏈的所在地。就在幾年前，其零部件銷售部逐漸轉移到了瓦萊爾斯多爾夫(Wallersdorf)和布魯克貝格(Bruckberg)的新倉庫。
